Comment la mobilité professionnelle critique peut-elle dynamiser le secteur des transports ?

L’histoire nous apprend que les industries du transport et de la logistique sont généralement autour de la courbe en matière de numérisation et de mobilité par rapport aux autres industries.

Cependant, les entreprises de transport et de logistique ont adopté les appareils numériques et les innovations ces dernières années. Comment venir? Tout simplement parce qu’ils ont contribué à augmenter les profits et permettent aux chefs d’entreprise de créer un écart plus important entre leur entreprise et ses concurrents.

Ceci est destiné à continuer comme illustré dans le Forum économique mondial Livre blanc sur la numérisation des industries de la logistique, qui indique que 1,5 billion de dollars d’opérateurs logistiques sont en jeu à la suite de la transformation numérique de l’industrie jusqu’en 2025.

Une enquête de IDG une explosion d’appareils le démontre et en discute, soulignant ainsi que la mobilité est essentielle pour l’entreprise, 64 % des entreprises la plaçant comme une priorité absolue dans leurs agendas technologiques.

Alors que l’IoT dans les transports devrait connaître un TCAC (taux de croissance annuel composé) de près de 17 % d’ici 2020, il est clair que les entreprises doivent soutenir leur stratégie de transformation avec la mobilité et la mettre au centre de leurs activités, mais il est ce qui se passe à travers l’Europe et à quoi cela ressemble-t-il en réalité ?

Plus d’appareils, plus de complexité et plus de risques

40 % des chefs d’entreprise du secteur a déclaré que l’amélioration de l’utilisation de la technologie était un objectif majeur pour la croissance. Des solutions avancées de localisation GPS et mobile à la télématique, l’industrie du transport et de la logistique adopte une multitude d’innovations IoT. Les entreprises ont constaté les avantages d’une mobilité accrue, tels que : une meilleure communication interne et externe, la fidélisation des clients et une augmentation de la vitesse de prise de décision.

Cependant, à mesure que le nombre d’appareils mobiles augmente, la complexité augmente, les problèmes informatiques et les risques bien plus importants.

Alors la promesse du nirvana par la mobilité sera-t-elle bien différente de la réalité ?

Pour commencer à répondre à la question, vous devez disposer d’un plan de gestion de la mobilité. Ce n’est qu’alors que les appareils peuvent être gérés correctement et fonctionner efficacement.

La gestion de la mobilité ne peut pas fonctionner de manière isolée : pour que les entreprises de transport et de logistique atteignent l’objectif ultime d’en récolter tous les bénéfices, elles doivent placer la mobilité au cœur d’une stratégie de transformation. Sinon, il sera laissé à travailler en silo et ne sera pas en mesure de fournir un véritable retour sur investissement et une différenciation concurrentielle.

Défis paysagers

La stratégie n’est pas la seule considération; les entreprises de transport et de logistique opèrent dans un secteur spécifique avec leurs propres idiosyncrasies, elles doivent donc tenir compte de leur paysage. L’indice de confiance logistique britannique 2016 a souligné que 49 % des chefs d’entreprise Les conditions commerciales actuelles confirmées sont difficiles avec certaines des principales préoccupations citées comme pression sur les prix clients et le contrôle des coûts.

L’indice a également révélé que la meilleure façon de répondre à la pression des clients exigeant plus pour leur argent est d’utiliser des innovations technologiques, car cela réduirait les coûts et ajouterait de la valeur.

Malgré les inquiétudes suscitées par les conditions économiques difficiles, le secteur poursuit également sa tendance aux fusions et acquisitions. L’indice a montré que plus d’un tiers des répondants ont déclaré qu’ils étaient susceptibles d’acquérir une autre entreprise dans les six prochains mois, l’un des scores les plus élevés depuis le début de l’enquête en 2008.

Cela peut ajouter d’autres défis en matière de mobilité professionnelle essentielle. Les fusions et acquisitions peuvent présenter des obstacles à la mobilité car elles nécessitent souvent la nécessité de migrer ou de gérer des systèmes hérités. Sans diligence raisonnable, cela devient compliqué, ce qui le rend vulnérable aux erreurs et, par conséquent, beaucoup moins susceptible de fournir des résultats efficaces.

Tirez le meilleur parti des innovations IoT

L’industrie doit penser de côté et avec l’avenir à l’esprit pour voir la vraie valeur de l’IdO. Dans le laboratoire de recherche et d’innovation de SOTI, des innovations liées à la mobilité sont conçues et évaluées chaque jour pour aider les clients à tirer le meilleur parti des appareils connectés.

La solution MobiControl de SOTI gère déjà les équipements mobiles dans les véhicules des clients ; par conséquent, pour aller plus loin, l’entreprise a cherché à connecter un appareil aux capacités d’autodiagnostic et de signalisation des véhicules. L’établissement de cette connexion permettra d’analyser les informations provenant à la fois de l’appareil et du véhicule, ce qui fournira sans aucun doute une meilleure solution pour le client. Dans le cas des sociétés de gestion de flotte, par exemple, ce type de connexion est essentiel ; le client est ainsi en mesure de surveiller et de dépanner à distance le dispositif embarqué et également de garantir le bon fonctionnement général du véhicule.

Il ne fait aucun doute que l’IdO est transformateur pour l’industrie. Un gant clair a été établi, le potentiel de croissance et l’avantage concurrentiel à gagner grâce à l’IoT sont à portée de main. Par exemple, les capteurs installés dans les véhicules peuvent créer efficacement leur propre réseau IoT ; connecter le système de gestion de flotte à ce réseau permet à une entreprise de collecter plus de données cruciales du véhicule que jamais. La possibilité de surveiller et de suivre à distance la température, par exemple d’un camion frigorifique, permettra une réponse immédiate en cas de changement climatique.

Cependant, investir dans les technologies IoT n’est pas bon marché. Les entreprises doivent s’assurer que ces investissements rapportent et qu’une valeur réelle est fournie. 40 % de la valeur de l’IoT nécessite que plusieurs systèmes fonctionnent ensemble, et 60 % nécessitent des capacités d’intégration et d’analyse. Par conséquent, il ne s’agit pas seulement de relier les points ; c’est être capable de faire quelque chose et de rendre les choses plus intelligentes.

L’industrie fait déjà de grands progrès en adoptant l’IoT et les appareils mobiles. La mobilité critique des entreprises est clairement portée par certaines entreprises et elles en récoltent les fruits. Cependant, il n’est pas répandu et pour ceux qui envisagent d’investir dans l’IdO et qui souhaitent générer un rendement réel et créer le nirvana de la mobilité, un plan stratégique de gestion de la mobilité doit être en place. La clé est également de commencer petit et d’obtenir de grands succès, puis de s’appuyer dessus. En fait, dans chaque industrie, nous voyons Io (certains) T plutôt que IoE (Internet of Everything).

Enfin, pour que les entreprises voient les réels bénéfices de l’IoT, la stratégie de mobilité doit être au cœur de l’organisation. Ce n’est qu’alors que les organisations récolteront les bénéfices de la mobilité professionnelle essentielle et laisseront leurs concurrents dans leur rétroviseur.

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