Henry Williams, PDG de Williams Automobiles, un concessionnaire de voitures de luxe primé pour des marques prestigieuses telles que Morgan et Lotus, pilote de course de la Fédération des petites entreprises et jeune entrepreneur de l’année 2014, nous guide à travers une semaine typique de sa vie professionnelle .
Williams Automobiles fait partie de notre famille depuis plus de 100 ans et je suis le propriétaire et PDG de la quatrième génération de l’entreprise. L’entreprise a été fondée par mon arrière-grand-père, Harry Williams, un véritable entrepreneur qui dirigeait une entreprise de chevaux et de charrettes très prospère au début des années 1900. Ses amis pensaient qu’il était complètement fou quand il acheta sa première voiture, une Belsize, en 1911, le pressant de rester sur des chevaux et des chariots. Mais Harry, comme tous les bons propriétaires d’entreprise, a écouté son instinct et s’en est tenu à ses armes. Ses amis se sont retrouvés à manger une humble tarte quand il a rapidement vendu sa première voiture pour un joli profit et Williams Automobiles est né. L’entreprise a survécu aux guerres mondiales, aux récessions économiques et aux changements technologiques et sociaux majeurs. Laissez-moi vous raconter une semaine dans la vie de l’entreprise au 21ème siècle.
JOUR UN – RESPECTER LES PRIORITÉS
Comme une partie importante de nos revenus commerciaux provient des exportations vers des marchés étrangers tels que la Chine, l’Australie et la Nouvelle-Zélande, l’une de mes premières tâches le matin lorsque j’entre dans le bureau (une fois que j’ai mis le café, bien sûr) est pour gérer tous les -mails arrivés pendant la nuit. Il peut s’agir de demandes spéculatives de nouveaux clients souhaitant acheter leur propre voiture de sport sur mesure, de clients existants commandant des pièces de rechange pour leurs voitures Morgan bien-aimées, de conseils aux clients étrangers sur les documents d’importation essentiels ou d’organiser une visite privée exclusive de l’usine.
Une fois que j’ai géré mes e-mails et réussi à vider ma boîte de réception au maximum, ma prochaine priorité est d’organiser des réunions « work in progress » pour nos activités et ateliers de pièces et accessoires automobiles. Il est important de savoir exactement ce qui se passe dans l’entreprise pour s’assurer qu’elle fonctionne bien. Je m’assure également d’avoir passé en revue toutes nos commandes client et d’avoir intégré tous les achats de nouveaux clients dans nos calendriers de production serrés.
JOUR DEUX – ALLER EN ENFER POUR LA PEAU !
Dans la dernière partie de 2013, il est devenu très évident qu’il existait un marché important pour les éléments de garniture en cuir de haute qualité et les accessoires de bagages pour les voitures Morgan, ainsi que pour les intérieurs en cuir entièrement personnalisés. Nous avons mandaté un tailleur de cuir hautement qualifié et investi dans un atelier professionnel de finition et de maroquinerie. Aujourd’hui, je vais examiner de près nos opérations de rembourrage en cuir et d’accessoires automobiles pour m’assurer que les opérations de fabrication sont dans les délais. Nous avons beaucoup investi dans cet aspect croissant de l’entreprise et je suis déterminé à maximiser le potentiel. J’organise un brainstorming d’équipe pour générer de nouvelles idées pour étendre notre gamme de produits et dans l’après-midi, j’ai plusieurs rendez-vous avec des fabricants de pièces en métal, en cuir et en tuning pour discuter des développements futurs et des innovations futures. J’arrive tard à la maison et, après un repas rapide, j’allume mon ordinateur portable et passe quelques heures à mettre à jour nos pages Facebook avec des photos de certaines de nos dernières nouvelles.
TROISIÈME JOUR – AU-DELÀ DES FRONTIÈRES INTERNATIONALES
En tant qu’entrepreneur, j’ai à cœur de développer les gens et de donner au personnel la possibilité de progresser. Nous employons maintenant quatre diplômés qui étaient auparavant au chômage, les avons formés et réussissons maintenant et apportons une grande contribution à l’entreprise. Nous avons actuellement un jeune diplômé chinois qui travaille avec nous, apprenant les ficelles du secteur automobile. Je passe du temps avec lui, lui apportant soutien et assistance sur des projets cette semaine pour améliorer son apprentissage, qu’il pourra ensuite rapporter à notre franchise chinoise. Je passe donc la majeure partie de la journée dans mon bureau au téléphone – il y a du dépannage à faire car il y a quelques problèmes d’approvisionnement et de garantie que je dois résoudre avec les fabricants et j’ai plusieurs clients clés nécessitant des mises à jour de leurs machines.
JOUR QUATRE – PARLER
Aujourd’hui est une journée bien remplie alors que je présente à la conférence annuelle des concessionnaires numériques d’Automotive Management dans le Warwickshire, visant à aider les concessionnaires automobiles à améliorer leurs stratégies de vente en ligne pour suivre les consommateurs connectés et férus de technologie d’aujourd’hui. Nous sommes réputés dans l’industrie automobile pour la façon dont nous utilisons les sites de médias sociaux comme Facebook, Twitter et les forums de discussion en ligne pour vraiment nous connecter et interagir avec les clients potentiels et existants et les passionnés de voitures du monde entier. Je suis fier d’avoir été invité à prendre la parole lors de cet événement de haut niveau et à transmettre nos connaissances aux autres.
CINQUIÈME JOUR – JAMAIS UN MOMENT D’ENNUI
La semaine a été chargée et il est difficile de croire que nous sommes déjà vendredi ! Cependant, je n’ai pas le temps de penser au week-end alors que je me rends ce matin à l’usine Morgan de Malvern pour une réunion afin de discuter d’un problème opérationnel pour l’une de nos franchises mondiales. À mon retour au bureau, je décide de retrousser mes manches et d’aider à détailler quelques voitures de vente car l’équipe a été stupéfaite par de nouvelles commandes en mon absence. Vers la fin de la journée, j’ai la possibilité d’organiser des photos professionnelles pour certains de nos derniers stocks à télécharger sur notre site Web, et je peux également parler à tous les membres de notre petite équipe, les remercier pour leur travail acharné et les mettre à jour sur ce qui se passe dans l’entreprise.
Je ne pense pas être jamais arrivé au bas de ma liste de choses à faire parce qu’il y a toujours quelque chose à faire, mais quand on aime ce que l’on fait et qu’on en est passionné, le travail ne ressemble jamais à une corvée mais un mode de vie. .