Le secteur de la finance automobile au Royaume-Uni est en plein essor

L’industrie automobile ici au Royaume-Uni est en plein essor, ce n’est un secret pour personne. La production automobile est à son plus haut niveau depuis cinq ans, les ventes de voitures neuves ont connu 40 mois de croissance consécutive, et c’est une tendance à la hausse qui devrait se poursuivre. Cependant, le boom du financement automobile et le fait que la pénétration de la finance et de l’assurance (F&I) a également atteint un niveau record sont un peu moins discutés.

Les données publiées par la Finance and Leasing Association (FLA) en juin 2015 montrent une augmentation de 13% d’une année sur l’autre de la valeur cumulée des voitures neuves achetées avec un financement automobile par l’intermédiaire de concessionnaires, à moins de 15 milliards de livres sterling. Pendant ce temps, le nombre de véhicules quittant les aires de trafic au cours de la même période a atteint 920 459.

Commentant les chiffres, la responsable de la recherche de la FLA, Geraldine Kilkelly, a déclaré : « La croissance du financement des voitures de détail en 2015 s’est jusqu’à présent poursuivie conformément aux attentes.

Qu’est-ce qui alimente le boom?

C’est un boom qui peut être directement attribué à l’augmentation des ventes de véhicules neufs, mais aussi à une forte augmentation des taux de pénétration des points de vente, qui ont été poussés à un niveau record de 77,6 % pour les véhicules neufs et que certains concessionnaires constatent succès similaire avec les véhicules d’occasion.

Du point de vue des nouveaux véhicules, la hausse des taux de pénétration est alimentée par des offres financières de plus en plus abordables, dont certaines affichent des taux de grève bancaires à 0 % et ont la capacité de capter les consommateurs qui avaient peut-être auparavant choisi de payer en espèces. . Des constructeurs tels que Vauxhall, Toyota et Seat ont tous introduit de tels tarifs, mais sur une sélection limitée de véhicules.

Cependant, il ne s’agit pas seulement de véhicules neufs, le nombre de véhicules d’occasion achetés par les consommateurs grâce au financement au point de vente a augmenté de 10 % pour atteindre un peu plus d’un million. Pendant ce temps, la valeur combinée a augmenté de 15 % pour atteindre un peu plus de 11 milliards de livres.

Sans aucun doute, l’un des plus grands secteurs de croissance du financement de véhicules d’occasion est le segment du marché connu sous le nom de subprime. Il existe désormais d’innombrables courtiers en ligne, prêteurs spécialisés et même revendeurs qui cherchent à tirer parti de la vaste et rentable opportunité que représentent les subprimes.

C’est une opportunité qui a gagné en attrait grâce aux progrès de la technologie de notation des risques, à l’introduction d’appareils de haute technologie tels que le boîtier de paiement qui aide à atténuer les risques et à une approche plus détendue des critères de souscription.

La case de paiement susmentionnée à elle seule a permis un tout nouveau monde de subprimes profonds, originaire des États-Unis, donnant aux prêteurs le pouvoir de désactiver un véhicule financé à la suite d’une série de paiements manqués. Bien que, comme vous vous en doutez, cela ait suscité une certaine controverse, heureusement pour les prêteurs basés au Royaume-Uni, ils se trouvent aux États-Unis.

Automotive Management Magazine a publié une enquête au quatrième trimestre 2014 menée par SFS et nous donne une indication de l’opinion des consommateurs sur l’utilisation du boîtier de paiement au Royaume-Uni. Les résultats ont montré que :

  • 35 % pensent que le paiement est une bonne idée
  • 34 % considèrent la boîte de paiement comme une atteinte à la vie privée
  • 31% étaient indécis

En attendant:

  • 33% ont déclaré qu’ils accepteraient un montage financier qui les obligerait à faire installer une box

Les groupes de sport automobile ont commencé à prêter leur argent

Il n’est pas rare que les groupes automobiles se diversifient, il y a Arnold Clark et leur entreprise de location de voitures, alors récemment disparue Carcraft, et leur service d’achat de voitures en ligne, qui a ensuite été racheté par BCA. De plus, et plus récemment, Stoneacre Motor Group a lancé sa propre branche de services financiers.

Devenu l’un des premiers concessionnaires automobiles à contracter un prêt, le groupe privé a écrit plus de 1,6 million de livres sterling à ce jour via son offre de prêt auto subprime devant les consommateurs.

Divisé en 271 transactions, l’argent a été fourni aux consommateurs subprime qui ont acheté une voiture par l’intermédiaire de l’un de leurs concessionnaires. C’est aussi un chiffre qui devrait doubler d’ici la fin de 2015, selon la société mère des ventes et de la finance numériques, Mark Zavagno, qui a déclaré à l’époque :

« 1,6 million de livres sterling peut sembler petit par rapport au montant emprunté auprès de prêteurs spécialisés et de banques haut de gamme, mais ce n’est qu’un début et reste une référence importante pour SFS. »

« Nous pensons qu’il s’agit du premier exemple d’un groupe automobile ayant lancé et exploité avec succès sa branche de prêt dans ce qui est devenu un segment de marché hautement concurrentiel, une réalisation dont nous sommes tous incroyablement fiers. »

Attirer les investissements à l’étranger

Il y a également eu un intérêt international pour le secteur en plein essor du financement automobile au Royaume-Uni, Sky News a rapporté en janvier que Pine Brook Partners, basé aux États-Unis, avait engagé des pourparlers avec un prêteur subprime, Car Finance Company, sur un éventuel achat. Cependant, il reste à voir si l’accord se poursuivra ou non.

En termes de position sur le marché, la société compte environ 25 000 clients financiers réels dans ses livres, mais elle ajoute également environ 1 700 nouvelles transactions par mois.

Ces chiffres équivalent à seulement 0,5 % du volume mensuel de financement automobile au Royaume-Uni et la société ne fournit que des solutions de financement de véhicules d’occasion, mais cela reste suffisant pour être considéré comme le plus grand fournisseur de financement automobile de qualité au Royaume-Uni.

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