Parce que le phénomène peer-to-peer est la prochaine grande chose

L’entrepreneur Matt Ovenden, passionné de navigation depuis toujours, a fondé Borrow A Boat en 2016, le premier marché britannique de location de yachts entre particuliers dans le but d’aider plus de personnes à naviguer avec moins. Après le succès d’Airbnb et d’Uber, Matt pense que le modèle commercial peer to peer continuera de perturber des secteurs entiers au cours des prochaines années. Ici, Matt explique comment il a démarré son entreprise peer-to-peer et pourquoi la révolution du partage ne fait que commencer…

Lorsque les gens citent l’économie du partage, Airbnb et Uber sont de loin les exemples les plus cités. Ces marques sont les pin-ups du modèle commercial peer to peer et il semble que chaque nouvelle start-up veuille se positionner comme « Airbnb di [insert industry here] ».

Mais s’il ne fait aucun doute que ces phrases deviennent fatiguées et que les investisseurs rêvent beaucoup de chaises éjectables chaque fois qu’un entrepreneur ici se réfère à son entreprise comme « le prochain Uber » – il est indéniable que le partage est en plein essor. Selon un récent rapport de PWC, l’économie du partage vaudra 140 milliards de livres sterling d’ici 2025 avec une croissance notamment dans les secteurs du voyage, de la finance et des services.

Alors, qu’est-ce qui a changé et pourquoi les industries mondiales sont-elles perturbées et mes communautés partagent-elles ? Parce qu’ils peuvent offrir des services de meilleure valeur et généralement un service amélioré avec plus de choix et de variété, le client est donc gagnant. La confiance est un élément clé pour que cela fonctionne, mais avec les goûts d’Airbnb et d’Uber, le peer-to-peer est maintenant « normalisé ». La confiance des consommateurs dans les activités de partage entre pairs a augmenté de façon exponentielle. Considérez une seconde que lorsque Uber a contacté les investisseurs pour la première fois, 150 des 165 personnes qui ont envoyé un e-mail n’ont jamais pris la peine de répondre. Avec le recul, il est facile de rigoler, mais les smartphones et la technologie GPS étaient nouveaux à l’époque – qui aurait imaginé qu’Uber atteindrait une valorisation de 50 milliards de dollars un an avant Facebook ! Soyez honnête, vous ne l’avez pas fait.

Nous voici donc en 2017 et l’économie du partage fait déjà partie de toutes nos vies. La question que se posent la plupart des investisseurs est « où pouvons-nous aller à partir de maintenant ? » En tant que personne qui dirige personnellement une entreprise peer-to-peer, je crois que la réponse est partout et partout. Peut-être que mon entreprise Borrow a Boat en est un bon exemple…

J’ai toujours été un passionné de bateaux et depuis de nombreuses années, mon rêve était d’acheter mon propre yacht privé. Après le Brexit, j’ai pensé qu’il serait trop complaisant d’acheter un bateau alors que le nuage d’incertitude sur l’économie se profilait – après l’avoir examiné, j’ai également réalisé que cela n’avait pas beaucoup de sens économique en termes de propriété d’actifs. Je ne possède ni mon téléphone portable ni ma voiture ces jours-ci : pourquoi ai-je vraiment besoin de posséder mon bateau, pensai-je ? Cela n’a pas arrêté mon enthousiasme à me mettre à l’eau et j’ai commencé à chercher des options alternatives. Il semblait que chaque marina que j’ai visitée était remplie de bateaux magnifiques, dont la plupart restent amarrés toute l’année car leurs propriétaires ne les sortent que 5 à 6 week-ends par an.

J’ai réalisé qu’il y avait une opportunité d’utiliser le modèle peer-to-peer et de réunir les propriétaires de bateaux et les passionnés de voile. Générez un revenu pour les bateaux stationnaires (en payant ces frais d’amarrage coûteux) et permettez à ceux qui aiment la mer de continuer sans acheter de bateau, il suffit d’en emprunter un. Un peu plus d’un an plus tard, il y a environ 4 000 bateaux sur notre site et nous espérons atteindre bientôt plus de 10 000. Bien que notre ambition soit de perturber à la fois les marchés des vacances et de la location de bateaux, la même logique pourrait s’appliquer à presque toutes les industries. Du financement participatif et de la comptabilité aux voyages et aux transports, des marques pionnières entre pairs ont vu le jour dans tous les secteurs. La demande a peut-être été portée à l’origine par la génération Y, mais ces services sont de plus en plus utilisés par toutes les générations, comme nous l’avons vu avec notre propre entreprise.

Pourquoi est-ce? Tout simplement parce que les consommateurs veulent plus avec moins. Ils veulent des services de meilleure qualité, transparents, éthiques et peu coûteux. Ils veulent du choix, de la variété et de la valeur à leurs conditions, facilement accessibles via leur smartphone ou leur ordinateur portable. Il y a aussi l’avantage supplémentaire que le partage des ressources (par exemple, emprunter une voiture, une maison ou un bateau) a un avantage environnemental supplémentaire, à mesure que nous évoluons vers des modèles de service loin de l’achat de produits individuels.

Bien sûr, une autre raison pour laquelle les consommateurs aiment vraiment les activités peer-to-peer est qu’elles sont si faciles à utiliser. Par conséquent, le défi auquel tous les acteurs de l’industrie sont confrontés est de s’assurer que la technologie suit la demande. Dès que cela commence à se déformer et, par exemple, louer un Uber est plus ennuyeux que héler un taxi, les roues pourraient chuter de manière assez spectaculaire ; mais la confiance croissante des consommateurs et des investisseurs suggère qu’il est peu probable que cela se produise de sitôt.

Pour plus d’informations, visitez www.emprunterbateau.com

Du PDG et fondateur de Borrow A Boat, Matt Ovenden

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